新疆維吾爾族農(nóng)民庫爾班大叔騎毛驢進北京見毛主席的趣聞早已是陳年往事，如今的新疆交通面貌已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化。新疆維吾爾自治區(qū)在2004年進一步打造“高速新疆”，將再投資130多億人民幣提升新疆干線公路網(wǎng)等級。

　　2004年，新疆交通廳將投資80多億元人民幣的資金用于改造312和314國道，二十多億改造著名旅游線路果子溝公路，計劃內(nèi)還有22個新開工項目，38個續(xù)建項目和農(nóng)村公路建設，上述計劃的實施將使新疆百分之八十的國道省道面貌煥然一新。

　　隨著公路建設投入的不斷增大，新疆初步形成了以烏魯木齊為中心，以國道干線為主骨架，環(huán)繞天山北坡經(jīng)濟帶、準噶爾、塔里木盆地，穿越古爾班通古特、塔克拉瑪干沙漠，橫貫天山、輻射各地州市縣的公路交通網(wǎng)絡。

　　一路興，百業(yè)興。現(xiàn)代化的公路網(wǎng)給新疆人帶來的好處是豐厚的：吐魯番的葡萄、哈密的瓜，正源源不斷地運往內(nèi)地、國外；天山北坡經(jīng)濟帶開始孕育新的生機；新疆旅游業(yè)方興未艾，海內(nèi)外游客游歷大漠、雪山、草原、湖泊，已不再遙不可及。